ダイハツ　ストーリアと、トヨタ　デュエットには、外観の違いとグレードによる装備の違いがあります。その違いを記載します。

　各データは、カタログより抜粋です。

• ストーリアとデュエットの外観の違い

  • オーナメント、エンブレム

    　当たり前といえば当たり前ですが、オーナメント(会社マーク)、エンブレム（車名）が違います。また、グレードの違いにより、デュエットの１．３Sには、Touringというステッカーは貼ってありません。

  • リアハッチメッキガーニッシュ

    　ストーリアのものには、黒地に白文字でStoriaロゴがはいってますが、デュエットにはありません。

  • 選べるカラーが違う

    デュエットには、ピュアレッド、ライトブルーマイカメタリックオパールが追加されています。また、グレードによって選べる色も違います。

    　

  　こんなものでしょうか・・・では、グレードの違いはどうでしょう。

  　デュエットのグレード

  • １．０V

  • １．３V

  • １．３X

  • １．３S

  　とあります。（１．０VのPackageはグレードではなく、メーカーオプションセットだそうです）

  　ではグレード（Packageを含む）の詳細を記載します。一部、ストーリアと同じ記述がありますが、手抜きでは・・・けしてありません。・・・デュエットの仕様が見たいひともいるでしょうし・・・(逃

• デュエットのグレードおよび、グレードによる、ストーリアとの違い

  • V　

    • １．０Ｖ

      • 　デュエットのベースグレードです。

      • 　ストーリアのＣＬに、ＡＢＳ、を追加し、オーディオを省いたものだと思います。残念ながら、メーター内臓時計は無いようです。

      • 　エンジン：EJ-VE型　１０００ｃｃ

      • 　Little　Packａge

        • １．０Ｖより、ＡＢＳ、ＵＶカットガラス、パワードドアロック、リアパワーウィンドウを省いたパッケージです。

        • 　少々の違いはありますが、ストーリアのＣＬと同等だと思います。

      • 　選択可能カラー

        • 　パールホワイト（Ｌｉｔｔｌｅ　Ｐａｃｋａｇｅ除く）

        • 　ホワイト

        • 　ブライトシルバーメタリック

        • 　ライトローズメタリック

        • 　ピュアレッド

        • 　ライトブルーマイカメタリックオパール

        • 　ラベンダーメタリックオパール

        • 　シャンパンメタリックオパール

        • 　ブリティッシュグリーンマイカ

        　

    • １．３Ｖ

      • 　１．０Ｖをベースに、１３００ｃｃエンジンを搭載したグレードです。

      • 　１．０Ｖ　Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｐａｃｋａｇｅに、タコメータが追加されています。（メーター内臓時計は不明）

      • 　このグレードに相当するストーリアはありません。

      • 　エンジン：Ｋ３−ＶＥ　１３００ｃｃ

      • 選択可能カラー

        • 　パールホワイト（Ｌｉｔｔｌｅ　Ｐａｃｋａｇｅ除く）

        • 　ホワイト

        • 　ブライトシルバーメタリック

        • 　ライトローズメタリック

        • 　ピュアレッド

        • 　ライトブルーマイカメタリックオパール

        • 　ラベンダーメタリックオパール

        • 　シャンパンメタリックオパール

        • 　ブリティッシュグリーンマイカ

  　

  • X　

    • 1.3 X

      • 　このグレードは、ストーリアの１．３ＣＸと同等だと思います。ただし、オーディオは、２ＤＩＮ ＣＤ＋カセットデッキです。

      • 　1.0 Xをベースに、エンジンを1300ccに変更したグレードです。

      • 　エンジン：K3-VE型　１３００ｃｃ

      • 選択可能カラー

        • 　パールホワイト（Ｌｉｔｔｌｅ　Ｐａｃｋａｇｅ除く）

        • 　ホワイト

        • 　ブライトシルバーメタリック

        • 　ライトローズメタリック

        • 　ピュアレッド

        • 　ライトブルーマイカメタリックオパール

        • 　ラベンダーメタリックオパール

        • 　シャンパンメタリックオパール

        • 　ブリティッシュグリーンマイカ

      　

  　

  • Ｓ

    • 1.3Ｓ

      • 　同クラス最強です。1.3 Xと同じ排気量ですが、エンジンが違います。また、専用ショックアブソーバー（15mmダウンサス）および、専用スプリング、２WDにはリアスタビライザーなどが装備され、町乗りはもちろん、高速道路での走行にも安心出来るスペックを誇ります。
        　特徴あるヘッドライトも、ライト周りがブラックで縁取られ、フロントマスクも、他のグレードより引き締まって見えます。
        　クイックステアリングは装備されています。(トヨタのデュエット新型車解説書2001年12月のＤ−2ページ)
        　（信憑性の高い、なぞの仕様書？と、１．３Sユーザーさんからの情報により）
         　ステアリングは、本皮巻ステアリングで、A/T車には、ステアシフトが装備されます。
        　リアバンパーが専用装備で、リアスポイラー、大径シングルテールパイプ＆マフラーカッター、専用フロントスタビライザー、アルミホイールが装備されています。
        　１．３Sにのみ、14インチブレーキローター（ベンチレーテッド）、およびキャリパーが変更されています。YRVターボと同じようです。パッドもYRVターボと同じになりますのでご注意を・・・ちなみに、片側1ポッドです。
        　（カタログには記載されていません・・・新型車解説書に記載されています。）
        　また、オーディオレス仕様で、キーフリーシステムが装備されます。

      • エンジン：K3-VE2型　１３００ｃｃ

      • 選択可能カラー

        • 　パールホワイト

        • 　ブライトシルバーメタリック

        • 　ピュアレッド

        • 　ホワイト

• 特別仕様車

  　 特別仕様車として、１．０V”Limited”と、１．０V”Classic”がリリースされています。１．０V ”Limited”は、ストーリアでいう、１．０ CL Limitedと同様で、１．０V”Classic”は、2001.12MC時の１．０Xと同様と考えてよいと思います。

  　

  　

• デュエットのエンジン
  デュエットに搭載されているエンジンは、ストーリアのエンジンと同一です。ストーリアのグレードを参照してください。

• ・・・またまた番外・・・Ｘ４は？？？？

  　デュエットにＸ４に相当するグレードはありませんが、Ｄｕｅｔ Ｘ４に乗っている方はよくいらっしゃいます。
  まあ、外観の違いを頭に入れておけば簡単なことです。

　ざっと、抜粋でデュエットのグレードと、ストーリアとの違いを記述してきましたが、外観はそんなにかわらなくても、グレード的には、違いが結構あると思います。

• Ｔｏｕｒｉｎｇほどのパワーはいらないけど、クラシック調はいやだ・・・

  • Ｄｕｅｔ １．３V

• クラシック調好きだけど、1300はいらないなぁ・・・

  • Ｄｕｅｔ １．０V ”Limited”

　これで、お解かりいただけたでしょうか?